开通“福州至厦门”海运海峡快线，，，湖南推进“一江一湖四水”
4月17日，，，随着一声响亮的船鸣，，，靠泊在福州海盈码头青州8号泊位“星东37”轮即将起航，，，经由20个小时左右的海运航行,即将抵达厦门港海天码头。。。。。此举标记着首条“福州至厦门”海运海峡快线正式开通，，，福建省公共支线运营平台建设迈入新台阶。。。。。福建口岸集团投入3条牢靠船舶，，，接纳“福州-厦门”点对点直达，，，提供“四定两保”（定码头、定航线、定班次、定运时；；保舱位，，，保干线）精品支线班期服务，，，开行后福厦两港可实现“天天班”，，，大力提升物流周转效率，，，降低运营本钱，，，充分知足客户对支线“快、准、密”的要求，，，进一步拓展“公转水”营业，，，打造福厦两地“快、省、优”物流大通道，，，提升货源群集能力，，，增进要地经济生长。。。。。
2023年湖南将完成年度水运建设投资70亿元，，，强力推动湖南加速推进形成“一江一湖四水”高品级航道网及“一枢纽多重点广延伸”口岸系统，，，夯实水运基。。。。。，，助力水路旅游生长。。。。。推进沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道、湘江永州至衡阳1000吨级航道、澧水石门至澧县1000吨级航道、沅水洪江至辰溪500吨级航道建设。。。。。确保湘江长沙至城陵矶3000吨级航道、资水益阳至芦林潭2000吨级航道、澧资白沙至甘溪港1000吨级航道、沅水桃源枢纽二线船闸开工。。。。。
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