指数泛起下跌趋势，，，本期（5月04~10日）中海内贸集运指数报1079点

2024-05-17 17:24:57 泉源：新华指数

宣布时间： 2024-05-17 17:24:57

泉源：新华指数

内贸集装箱海运指数多期泛起下跌趋势。。。本期（5月04~10日）中海内贸集运指数报1079点，，，环比下跌21点。。。

内贸集装箱海运指数多期泛起下跌趋势。。。本期（5月04~10日）中海内贸集运指数报1079点，，，环比下跌21点，，，跌幅1.91%，，，同比下跌125点，，，跌幅10.38%。。。六只区域子指数“2涨4跌”，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。其中福建、华南区域指数上涨，，，东北、华北、山东、华东区域指数下跌；；；；；；华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，东北至华南、华北至华南流向指数下跌。。。

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区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：区域内天气最先好转，，，内河驳点水位下降，，，市场货运量有序恢复，，，商业商补库补单等需求增添，，，运价指数上涨。。。本期华南指数报1307点，，，环比上涨113点，，，涨幅9.46%，，，其中华南至东北指数报1178点，，，环比上涨59点，，，涨幅5.27%，，，华南至华北指数报1475点，，，环比上涨57点，，，涨幅4.02%。。。

华北区域：市场运量持续缩减，，，泛起淡季征象。。。供需关系不平衡加剧，，，大宗货源销售价钱低迷，，，导致客户张望心态较浓。。。本期华北指数报834点，，，环比下跌54点，，，跌幅6.08%，，，其中华北至华南指数报860点，，，环比下跌59点，，，跌幅6.42%。。。

东北区域：区域主产区下层余粮镌汰，，，导致北方粮价上涨，，，南方饲料销售持续低迷，，，同时入口粮价优势较大，，，海内粮食维持南北倒挂状态。。。本期东北指数报1018点，，，环比下跌61点，，，跌幅5.65%，，，其中东北至华南指数报937点，，，环比下跌76点，，，跌幅7.50%。。。

另外，，，福建指数报收1083点，，，环比上涨54点，，，涨幅5.25%；；；；；；华东指数报收1538点，，，环比下跌14点，，，跌幅0.90%；；；；；；山东指数报收991点，，，环比下跌2点，，，跌幅0.20%。。。

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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。。

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