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市场需求坚持平稳，，，，，，本期内贸集装箱运价指数环比小幅震荡（（2022年10月22日至10月28日），，，，，，中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1651点，，，，，，较上期（2022. 10.15-10.21）环比下跌2点，，，，，，跌幅0.12%，，，，，，同比上涨133点，，，，，，涨幅8.76%；；；6个区域子指数“3涨3跌”，，，，，，4个流向子指数“2涨2跌”。。

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华南区域：市场总运量坚持稳固，，，，，，市场运价小幅波动。。本期华南指数报收1766点，，，，，，环比下跌20点，，，，，，跌幅1.12%，，，，，，其中华南至东北指数报收1758点，，，，，，环比下跌122点，，，，，，跌幅6.49%，，，，，，华南至华北指数报收2046点，，，，，，环比上涨17点，，，，，，涨幅0.84%。。

华北区域：区域内大宗商品（钢材）受南方市场刚性需求增添影响，，，，，，市场运量泛起增添趋势；；；受疫情影响汽运蹊径欠亨畅，，，，，，改为铁水联运方式，，，，，，使得市场运量显着增添。。本期华北指数报收1532点，，，，，，环比上涨58点，，，，，，涨幅3.93%，，，，，，其中华北至华南指数报收1593点，，，，，，环比下跌81点，，，，，，涨幅5.36%。。

东北区域：区域内疫情泛起重复，，，，，，物流各环节均受赴任别水平的影响。。但市场旺季迹象显着，，，，，，建材、淀粉货源下游客户需求显着增添，，，，，，后续市场运量会有较大增添。。本期东北指数报收1558点，，，，，，环比下跌74点，，，，，，跌幅4.53%，，，，，，其中东北至华南指数报收1506点，，，，，，环比下跌19点，，，，，，跌幅1.25%。。

别的，，，，，，福建指数报收1408点，，，，，，环比上涨135点，，，，，，涨幅10.60%。。山东指数报收1342点，，，，，，环比下跌106点，，，，，，跌幅7.32%；；；华东指数报收1699点，，，，，，环比上涨16点，，，，，，增幅0.95%；；；内贸集装箱海运市场需求态势总体平稳，，，，，，小幅震荡。。

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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。