内贸海运市场运量低迷，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1141点，，较上期环比下跌17点，，跌幅1.47%，，同比下跌517点，，跌幅31.18%；；内贸集装箱运价指数同比大幅下跌。。。其中华东、福建区域指数上涨，，东北、华北、山东、华南区域指数下跌；；华北至华南流向指数上涨，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。六只区域子指数“2涨4跌”，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：现在受房地产行情波动影响，，外加陶瓷行业景气值偏低，，各陶瓷品牌客户倾向于线上营销，，从而镌汰线下实体本钱，，因此批量运输镌汰，，零担运输增多，，导致集装箱化率降低。。。本期华南指数报收1447点，，环比下跌99点，，跌幅6.40%，，其中华南至东北指数报收975点，，环比下跌84点，，跌幅7.93%，，华南至华北指数报收1419点，，环比下跌10点，，跌幅0.70%。。。
东北区域：区域内市场玉米运量仍处于低位；；南方水泥价钱一直下跌，，影响北方建材货量出运；；深加工方面类货量整体出运情形略有恢复，，但离正常出运水平仍有差别。。。本期东北指数报收1000点，，环比下跌4点，，跌幅0.40%，，其中东北至华南指数报收932点，，环比下跌26点，，跌幅2.71%。。。
华北区域：市场整体货量仍然低迷，，但华南雨季马上来临，，预计煤炭和矿粉货源赶在汛期来临前会泛起出运小岑岭。。。本期华北指数报收927点，，环比下跌13点，，跌幅1.38%，，其中华北至华南指数报收876点，，环比上涨9点，，涨幅1.04%。。。
别的，，华东指数报收1264点，，环比上涨48点，，涨幅3.95%；；山东指数报收1113点，，环比下跌73点，，跌幅6.16%；；福建指数报收1424点，，环比上涨58点，，涨幅4.25%。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。
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