长江、淮河如两条并行的巨龙,,,,,,逶迤向东,,,,,,直入大海。。。南北两条大动脉无法连通,,,,,,一直是困扰安徽航运生长的短板。。。但随着江淮运河这一“世纪工程”的完成,,,,,,长江淮河 “牵手” 买通南北水运大动脉,,,,,,通江达海,,,,,,那么江淮运河的作用,,,,,,能带来什么??
江淮运河带来皖西北地区的千载难逢的生长机缘,,,,,,皖北和合肥的物流本钱会极大下降,,,,,,很是有利于皖北生长。。。阜阳船东以前常从扬州走京杭大运河,,,,,,全程要一个星期。。。现在走江淮运河,,,,,,缩短了300多公里行程,,,,,,节约三四天时间,,,,,,一来一回能省不小的运费。。。
江淮运河对河南省也是有利的10月26日,,,,,,在河南周口港,,,,,,一艘集装箱船舶正在装箱,,,,,,船舶将通过沙颍河航道进入淮河,,,,,,同样只要3天时间,,,,,,就能抵达长江边的芜湖港码头。。。以前运货到芜湖,,,,,,要通过淮河走洪泽湖,,,,,,再绕道京杭大运河进入长江,,,,,,沿长江北上运往芜湖港,,,,,,全程800多公里。。。现在通过江淮运河,,,,,,距离镌汰370多公里,,,,,,节约四五天。。。效率高了,,,,,,运输物流本钱也降低了,,,,,,一年下来,,,,,,可以节约30%的物流本钱。。。现在无论从长江到淮河,,,,,,照旧从淮河到长江,,,,,,水运航程都只需3天时间。。。
今年江淮运河九条集装箱水路航线开航,,,,,,安徽阜阳港、合肥港、芜湖港与河南省周口港、淮滨港实现“五港联动”,,,,,,江淮运河周全开航。。。随着江淮运河开通,,,,,,在国家物流枢纽网络中,,,,,,合肥的职位举足轻重。。。
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