本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点与上期持平
?未来可能泛起下降，，本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点，，环比上期持平没转变。。同比下跌182点，，跌幅16.21%。。六只区域子指数“1涨5跌”，，四只流向子指数“2涨2跌”。。其中东北区域指数上涨，，华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌;东北至华南、华南至华北流向指数上涨，，华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量波动较大，，整体仍处于低迷状态。。本期，，华南指数报1144点，，环比下跌14点，，跌幅1.21%，，其中华南至东北指数报880点，，环比下跌26点，，跌幅2.87%，，华南至华北指数报1139点，，环比上涨17点，，涨幅1.52%。。
华北区域：市场仍处于淡季行情，，现在供需关系有恢复平稳的趋势，，市场回稳。。本期，，华北指数报718点，，环比下跌4点，，跌幅0.55%，，其中华北至华南指数报721点，，环比下跌17点，，跌幅2.30%。。
东北区域：市场总量维持在相对高位，，玉米货源出运起劲性提高，，建材货源出运量恢复正常。。本期，，东北指数报887点，，环比上涨21点，，涨幅2.42%，，其中东北至华南指数报813点，，环比上涨19点，，涨幅2.39%。。
另外，，福建指数报979点，，环比下跌7点，，跌幅0.71%；；；；；华东指数报1375点，，环比下跌13点，，跌幅0.94%；；；；；山东指数报893点，，环比下跌44点，，跌幅4.70%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。
要害词：本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点与上期持平
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