流向指数全线上涨，，，本期中海内贸集装箱运价指数报1096点（2024年2月24~3月1日）
本期2024年2月24~3月1日中海内贸集装箱运价指数报1096点，，，环比上期上涨32点，，，涨幅3.01%，，，同比下跌457点，，，跌幅29.43%。。。六只区域子指数“2涨4跌”。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，四只流向子指数全线上涨。。。其中东北、华北区域指数上涨，，，山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；； ；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场延续节后回暖态势，，，但恢复速率相对缓慢，，，部分工厂还没大规模生产，，，区域内运价小幅波动。。。本期华南指数报1175点，，，环比下跌57点，，，跌幅4.63%，，，其中华南至东北指数报959点，，，环比上涨60点，，，涨幅6.67%，，，华南至华北指数报1211点，，，环比上涨16点，，，涨幅1.34%。。。
华北区域：节后市场回归常态，，，前期停航的市场运力陆续恢复运营，，，大宗类货源出运正常。。。本期华北指数报865点，，，环比上涨2点，，，涨幅0.23%，，，其中华北至华南指数报892点，，，环比上涨23点，，，涨幅2.65%。。。
东北区域：东北集疏运系统恢复正常，，，北方口岸粮食、玉米等大宗商品逐步上市，，，商业商出货起劲性显著增强，，，下游客户采购热情亦随之提升，，，推动收购价钱稳步上升，，，市场物流活动呈活跃态势，，，货运量大幅提升。。。本期东北指数报1150点，，，环比上涨159点，，，涨幅16.04%，，，其中东北至华南指数报1019点，，，环比上涨104点，，，涨幅11.37%。。。
另外，，，福建指数报收1123点，，，环比下跌41点，，，跌幅3.52%；；；； ；；华东指数报收1315点，，，环比下跌118点，，，跌幅8.23%；；；； ；；山东指数报收964点，，，环比下跌71点，，，跌幅6.86%。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。。
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