本期（2023年6月10~16日）中海内贸集装箱运价指数报1082点
本期（2023年6月10~16日）中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1082点，，，环比下跌2.43%，，，同比下跌36.05%;环比下跌27点，，，跌幅2.43%，，，同比下跌610点，，，跌幅36.05%；；内贸集装箱运价指数环比和同比持续多期下跌，，，其中同比跌幅较大。。。其中东北、山东、华东区域指数上涨，，，华北、福建、华南区域指数下跌:东北至华南华北至华南流向指数上涨，，，华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：种种货源持续维持淡季行情，，，市场运量偏低。。。陶瓷行业停窑减产，，，正进入淡季“常态”，，，六月份后市场总量有所镌汰。。。本期华南指数报收1324点，，，环比下跌94点，，，跌幅6.63%，，，其中华南至东北指数报收860点，，，环比下跌110点，，，跌幅11.34%，，，华南至华北指数报收1270点，，，环比下跌27点，，，跌幅2.08%。。。
华北区域：受华南地区持续遭受强降雨影响，，，矿粉、煤炭等在目的港的拆箱速率减缓，，，同时下游库存处在高位，，，导致市场走货缓慢。。。本期华北指数报收918点，，，环比下跌22点，，，跌幅2.34%，，，其中华北至华南指数报收915点，，，环比上涨7点，，，涨幅0.77%。。。
东北区域：市场总运量泛起下滑，，，大宗货物南方销售不佳，，，华南地区降雨导致收货进一步放缓。。。本期东北指数报收922点，，，环比上涨6点，，，涨幅0.66%，，，其中东北至华南指数报收908点，，，环比上涨12点，，，涨幅1.34%。。。
别的，，，华东指数报收1300点，，，环比上涨8点，，，涨幅0.62%；；山东指数报收1136点，，，环比上涨40点，，，涨幅3.65%；；福建指数报收1311点，，，环比下跌100点，，，跌幅7.09%。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。。
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