关税恐慌，，，，美国口岸遭遇史上最忙碌旺季
供应链上每个环节的个人和公司，，，，都在担心提高其对中国入口商品加征高额关税，，，，由于企业在潜在的关税上调之前加紧入口货物，，，，并试图阻止备用口岸泛起与歇工相关的中止，，，，美国最忙碌海运商业中心处理的入口集装箱数目正持续激增。。一些企业恐慌性提前订购以往一整年的中国入口货物，，，，阻止潜在提高关税征收。。
数据显示，，，，上个月，，，，洛杉矶港入口量为462,740个20英尺标准集装箱。。凭证口岸数据，，，，该口岸当月还处理了出口集装箱122,716个、空集装箱319,570个。。邻近的长滩港10月份则处理了靠近100万个收支口和空集装箱，，，，突破了两个月前创下的纪录。。洛杉矶和长滩两港合计占美国集装箱入口总量的三分之一左右。。今年，，，，它们正迎来着有史以来最忙碌的旺季，，，，旺季比往年来得更早，，，，也持续更久。。在7月、8月和9月，，，，？？？？？渴ヅ宓侣尥宓拇皇勘阋汛聪铝死沸赂，，，，洛杉矶港在当季处理的集装箱数目创下了116年以来之最。。南加州口岸10月份总共处理了950303个入口集装箱，，，，仅略低于2021年5月创下的980450个集装箱的纪录，，，，其时疫情时代对消耗品的需求和供应链杂乱导致海上船舶大宗积压，，，，集装箱在码头上群集如山。。
毫无疑问，，，，六年前的履历，，，，显然至今仍令不少美国零售商和入口商影象犹新。。预计，，，，在未来几个月里口岸、航运公司都会很忙碌，，，，中国出口可能会继续受益于外国公司的恐慌性囤货，，，，一些小企业更是心急如焚。。
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